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全面提高水体质量逐步恢复生态功能

作者:北京水处理发布时间:2011-01-25

全面提高水体质量逐步恢复生态功能

人们期盼已久的母亲河治本工程、民生工程和景观环保工程--苏州河市中心城区段底泥疏浚工程日前正式全线启动,沉睡百年的苏州河黑臭底泥将被大规模疏浚。

 
疏浚工程从苏州河真北路桥段至苏州河河口,共计16.4公里。疏浚工程总土方量约130万立方米,将采用12台液压定位桩挖泥船同时作业,力争于今年6月底前完成,平均每天疏浚外运约8000立方米底泥,将创下苏州河疏浚历史之最。 北京净化水设备,北京净水设备,北京RO反渗透水处理设备

本次工程施工区域为人口密集的市中心城区。苏州河经年累月淤积的黑臭底泥成分复杂,务部门为减少底泥疏浚对周边市民生活和出行影响,以及可能带来的水体二次污染,多方征集施工方案,采取多项全新的疏浚工艺和管理措施:

--河道底泥随挖随运。所有污泥全部运往新建成的南汇老港底泥填埋场,并力争做到随挖随运,挖出装载的污泥不在苏州河过夜,努力减少污泥对周边环境,特别是对周边居民生活的影响。

--首次采用防污围栏新技术。即开挖过程中,将在挖泥船开挖区域设置防污围栏。防污围栏由透水性好的土工布及浮筒组成,以尽可能减少因开挖造成的浮泥及其他漂浮物对体造成的二次污染。

--首次使用挖泥船环保新抓斗。通常的抓斗上部开敞,抓挖和提升过程中污泥污水极易扩散。施工单位事先对所有挖泥船的抓斗进行了环保改造,提高抓斗密封性,努力减少疏浚期间因抓斗漏水漏土对水体水质造成的影响。 北京净化水设备,北京净水设备,北京RO反渗透水处理设备

--首次采用为泥驳舱顶加盖顶篷的新措施。为防止污泥的气味在运输过程中散发,减少对周边大气环境的影响,施工单位为所有运泥船专门加装顶篷系统,底泥运输实现全封闭运输。

--为所有运泥船配备AIS(船舶自动识别系统),并与高频呼叫系统联网,与海事部门共同联手全线监控运泥船运输过程。

为应对各类突发事件,确保工程安全,保证施工进度,参建各方专门制定了水上交通事故应急预案、爆炸物处置应急预案、防汛防台安全预案、管线建筑物保护专项方案、变形监测方案、环保专项方案等一系列专项预案和工作方案。水务、海事、公安、环卫、施工单位共同组建了疏浚指挥中心,从挖泥现场到底泥填埋场,沿线共组建了4个指挥调度小组,全面做好管理调度工作和应对各类突发事件等准备。 北京净化水设备,北京净水设备,北京RO反渗透水处理设备
 

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