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2012年底千岛湖游艇船将实现“零”排放

作者:北京水处理发布时间:2010-11-26

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      23日上午,随着操作人员将一张IC卡插入“游125号”游船上的污水排放智能控制箱卡槽,储存在游船底部污水收集柜中的生活污水通过碗口粗的黑色管道,被送进了污水回收中转泵船的大“肚子”里,千岛湖首艘污水回收中转泵船投入试运行。同时,这也标志着千岛湖游船艇生活污水“上岸工程”开始进入应用阶段。

      近年来,千岛湖旅游发展迅速,湖区游船艇数量不断增多,各类游船艇及客旅船已达300余艘。按平均每艘游船每天产生2吨的生活污水计算,这些游船艇一年要排放10万余吨的生活污水,相当于一座小型水库的容量。

      千岛湖游船的防污问题不仅涉及到湖区水生态的保护,也与整个流域的饮用水安全息息相关,历来受到社会各界的高度关注。自上世纪90年代实施船舶固体垃圾、费油回收之后,2003年,交通港航部门曾尝试游船标准化工程,推广免水型环保厕所和生活污水处理装置,但由于受经济及技术水平所限,污水治理效果仍不尽如人意。2009年,为彻底解决游船艇生活污水处理难题,淳安县正式启动了游船艇生活污水“上岸工程”。

      游船艇“污水上岸”工程属全国首创,它由生活污水收集系统、中转提升系统和城市污水纳处理系统三部分组成,其中,中转提升系统采用的是中转船的办法,先将船上的污水排入中转船,然后再提升转排到城市污水网体系,最终实现生活污水的终端处理。

       此次投入试运行的中转船船长35米,型宽11.3米,型深3米,拥有一个足以容纳190立方米的污水收集舱室,可同时接受6艘船艇污水回收中转,并配有大功率提升,能够顺畅地将污水中转提升上岸。

      据了解,到2012年底,千岛湖湖区共将设置4个污水回收点,每个回收点各配置1艘中转船。届时,千岛湖游船艇生活污水将实现零排放,彻底让千岛湖水体自然净化系统“减负”。

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